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特斯拉將在美國(guó)加州建規(guī)劃最大的巨型電池體系

特斯拉將為新項(xiàng)目供給電池組，總輸出功率為182.5MW，繼續(xù)時(shí)間可達(dá)4小時(shí)。這意味著總裝容量達(dá)到了730MWh，相當(dāng)于超越3000套的TeslaPowerpack2。以美國(guó)動(dòng)力情報(bào)署2016年的數(shù)據(jù)為參閱，美國(guó)住所共用作業(yè)公司客戶的均勻年用電量為10766kWh，意味著新項(xiàng)目可以為大約100戶家庭供給一整年的電力。

2017年底的時(shí)分，特斯拉與南澳政府打賭，稱該公司可在百日內(nèi)完結(jié)巨型電池儲(chǔ)能體系的裝置作業(yè)、用削峰平谷的方法緩解當(dāng)?shù)氐耐ｋ娢C(jī)，沒(méi)想到這件事也終究順利完結(jié)了。雖然特斯拉最聞名的仍是制作電動(dòng)汽車，但從澳大利亞到波多黎各，該公司正在從頭規(guī)劃國(guó)際電網(wǎng)，讓可再生動(dòng)力變得愈加廉價(jià)。南澳項(xiàng)目取得了巨大的商業(yè)成功，據(jù)估計(jì)，它在短短幾個(gè)月內(nèi)就節(jié)省了3000多萬(wàn)美元。

上一年，特斯拉承建了全球近一半的動(dòng)力存儲(chǔ)設(shè)備。值得一提的是，整個(gè)職業(yè)的電池存儲(chǔ)本錢在繼續(xù)下降。彭博估計(jì)，到2025年的時(shí)分，這一本錢會(huì)進(jìn)一步下探到69.5美元/KWh。咱們期望特斯拉的繼續(xù)盡力，可以鼓勵(lì)更多的對(duì)手參加競(jìng)賽，以進(jìn)一步加快這一進(jìn)程。